Bemærk venligst, at cyklen er vist med andet udstyr.
Til rytteren der vil have det absolut bedste, leverer Dogma F i Luxter Blue en kompromisløs kombination af stivhed, lav vægt og aerodynamik – bygget op med Shimano Dura-Ace Di2 R9270 og Scope R-hjul.
Rammen i TorayCa M40X er finpudset med Aero-Keel krankområde (skrårør roteret 3,5°) for mindre turbulens og bedre aero omkring BB. Det slankere kronrør og det nye headset med differentierede lejer reducerer frontalareal og giver et mere præcist front-end. Den nye ONDA-forgaffel (47 mm rake) er udviklet med pro-feedback for ro på nedkørsler og stabilitet i sidevind, mens de kortere, integrerede thru axles minimerer modstand og ser skarpe ud.
MOST Talon Ultra Fast cockpit er lettere og mere aero – med naturligt “twist” i grebene for en lav, sikker aerostilling. Dura-Ace R9270 leverer lynhurtige skift og stærke hydrauliske skiver (160/140 mm) for kontrolleret bremsning i vådt vejr. Scope R-hjulene (tubeless ready) .
Ramme/Stel: TorayCa M40X, TiCR™ intern kabelføring, Italian BB; New Aero-Keel (skrårør roteret 3,5°)
Forgaffel: Ny eTiCR ONDA Fork m. ForkFlap™, 1.5" øvre/nedre styr; rake 47 mm
Geargruppe: Shimano Dura-Ace Di2 R9270, 12-speed
Forskifter / Bagskifter: Dura-Ace Di2 FD-9200 / RD-R9200
Kranksæt: Dura-Ace FC-R9200, HollowTech II (tandkombination ikke oplyst)
Kassette / Kæde: Dura-Ace CS-R9200 12s (tandkombination ikke oplyst) / Dura-Ace CN-HG 12s
Bremser / Rotorer: Dura-Ace BR-R9200 hydrauliske; 160 mm for / 140 mm bag
Hjul / Fælge / Nav: Scope R (modelspec. ikke oplyst), tubeless ready
Dæk: Continental Grand Prix 5000 S TR, 28-622 (tubeless)
Cockpit: MOST Talon Ultra Fast integreret styr/frempind; most bartape
Sadel / Sadelpind: Most Lynx Ultrafast Superflow L Carbon, 145 mm; Pinarello Aero seatpost m. 3D-printet titanium topclamp/bolte
Aksler / Standarder: Nye MOST Ultra Light Custom Axle 12x100 & 12x142, værktøjsfri; Flat Mount skiver
Headset: Nyt, lettere design m. elliptisk styrerør og differentierede lejer
Vægt/Vægtgrænse: 6,77 kg (str. 53, Dura-Ace, Princeton 4550, uden pedaler/flasker) – vejledende; vægtgrænse ikke oplyst.
Model 2025/2026
Bemærk venligst, at cyklen er vist med andet udstyr.
Til rytteren der vil have det absolut bedste, leverer Dogma F i Luxter Blue en kompromisløs kombination af stivhed, lav vægt og aerodynamik – bygget op med Shimano Dura-Ace Di2 R9270 og Scope R-hjul.
Rammen i TorayCa M40X er finpudset med Aero-Keel krankområde (skrårør roteret 3,5°) for mindre turbulens og bedre aero omkring BB. Det slankere kronrør og det nye headset med differentierede lejer reducerer frontalareal og giver et mere præcist front-end. Den nye ONDA-forgaffel (47 mm rake) er udviklet med pro-feedback for ro på nedkørsler og stabilitet i sidevind, mens de kortere, integrerede thru axles minimerer modstand og ser skarpe ud.
MOST Talon Ultra Fast cockpit er lettere og mere aero – med naturligt “twist” i grebene for en lav, sikker aerostilling. Dura-Ace R9270 leverer lynhurtige skift og stærke hydrauliske skiver (160/140 mm) for kontrolleret bremsning i vådt vejr. Scope R-hjulene (tubeless ready) .
Ramme/Stel: TorayCa M40X, TiCR™ intern kabelføring, Italian BB; New Aero-Keel (skrårør roteret 3,5°)
Forgaffel: Ny eTiCR ONDA Fork m. ForkFlap™, 1.5" øvre/nedre styr; rake 47 mm
Geargruppe: Shimano Dura-Ace Di2 R9270, 12-speed
Forskifter / Bagskifter: Dura-Ace Di2 FD-9200 / RD-R9200
Kranksæt: Dura-Ace FC-R9200, HollowTech II (tandkombination ikke oplyst)
Kassette / Kæde: Dura-Ace CS-R9200 12s (tandkombination ikke oplyst) / Dura-Ace CN-HG 12s
Bremser / Rotorer: Dura-Ace BR-R9200 hydrauliske; 160 mm for / 140 mm bag
Hjul / Fælge / Nav: Scope R (modelspec. ikke oplyst), tubeless ready
Dæk: Continental Grand Prix 5000 S TR, 28-622 (tubeless)
Cockpit: MOST Talon Ultra Fast integreret styr/frempind; most bartape
Sadel / Sadelpind: Most Lynx Ultrafast Superflow L Carbon, 145 mm; Pinarello Aero seatpost m. 3D-printet titanium topclamp/bolte
Aksler / Standarder: Nye MOST Ultra Light Custom Axle 12x100 & 12x142, værktøjsfri; Flat Mount skiver
Headset: Nyt, lettere design m. elliptisk styrerør og differentierede lejer
Vægt/Vægtgrænse: 6,77 kg (str. 53, Dura-Ace, Princeton 4550, uden pedaler/flasker) – vejledende; vægtgrænse ikke oplyst.
Model 2025/2026
